全球最大的单体航站楼”、“建设速度最快的机场”、“世界施工技术难度最高的航站楼”..被誉为新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场，自建成投入使用后就引起人了人们关注 值机排队不超10分钟、机场安检最快不足1分钟、从航站楼中心到最远端登机口步行不超过600米……各种便利措施以及高大上的机场设施以及也让不少外国伙伴们“羡慕嫉妒”。
而今后南宁的伙伴们搭乘南方公司航班去首都游玩也有机会在北京大兴机场起降。感受这个“高大上”的机场

*以上信息仅供参考,以实际转机为准
北京大兴机场
大兴机场相关负责人介绍，机场航站楼采用了五指廊的设计，可以最大限度缩短旅客的步行距离。经测算，从航站楼中心到达指廊最远端，旅客步行距离只有600米，也就是说旅客只需要8分钟就可以到达最远的登机口。
大兴机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备，自助覆盖率达到了80%，可以确保旅客在值机环节排队时间不超过十分钟。
在安检环节，大兴机场全面部署了高效智能的安检通道，每小时保障能力可以达到260人，这比传统的安检通道180人的过检能力提升了40%，可以确保旅客通过安检的时间不超过五分钟。
在登机环节，机场全面升级了无纸化出行方式，实现了旅客刷脸登机，也就是说旅客不用出示任何证件、纸质登机牌或者电子登机牌，刷脸即可实现登机。
对于中转旅客，机场在航站楼中央区域设置了高效、集约的核心中转厅，集中规划了边检、海关、安检等通关设施，确保旅客在30分钟以内即可完成所有的通关手续
在航站楼的正下方，就能快速换乘多条火车线，京霸高铁、廊涿城际、新机场快轨。等于把火车站塞进了机场，大兴机场也是世界首个高铁在地下穿行的机场。从下车处到登机口，走路最多8分钟就能到达。
大兴机场不仅注重实用性、便捷性，同时也兼具了艺术效果，航站楼本身一共使用了12800块玻璃，光是屋顶就使用了8000块玻璃，而且8000块玻璃没有两块是完全一样的。白天的机场几乎不需要灯光，仅靠洒进来的自然光，就让整座机场充满大自然的感觉。
除此之外，大兴机场还科技感满满，停车楼配备了机器人智能停车区，游客只要将车开进交接站，剩下的停车工作交给机器人就可以。即可轻松离开。
北京一到冬天，路面就容易结冰积雪，而大兴国际机场的高速就大面积铺了融冰雪的材料，可以把结冰点降到零下12℃左右，再也不用担心在高速路上胆战心惊了。
光线
新机场航站楼投影面积相当于25个标准足球场
这么大的面积如何节能采光？
航站楼采光体系由1个中央天窗、6条条形天窗以及8个气泡窗组成。自然光从C形柱照进来，很有美感。
到了夜晚，位于值机柜台以及商铺浮岛上方的照明系统开启，灯光向上照射在14万块漫反射装饰板上，能为整个航站楼提供柔和、舒适的光线。
安全
大兴机场航站楼的屋盖钢结构.采用空间网架结构体系，每一个杆件和球形节点的连接
都被三维坐标锁定成唯一的位置，经测试，能够抵御16级大风。
在地面，高铁直接从航站楼底下经过，
为减少高铁、地铁造成的震动，一层楼板下有1152套隔震支座等隔震体系，抗震设防烈度可达到8度。